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07/10/2014
logistica, armatori

Portacontainer inattive, mai così poche negli ultimi 3 anni

dot Portacontainer inattive, mai così poche negli ultimi 3 anni

All’inizio di settembre la società di analisi Alphaliner ha registrato la presenza globale di sole 120 portacontainer inattive (228mila teu), il numero più basso dall’estate del 2011. Inoltre, il tonnellaggio in eccesso comprende appena 12 navi controllate da vettori, solo tre delle quali appartenenti a linee di navigazione in classifica fra le prime 20 al mondo – Apl, Csav e Nyk – dal momento che esse finora hanno impiegato il tonnellaggio in più per far fronte alla domanda di un’alta stagione migliore di quanto non ci si aspettasse e sono state costrette a compensare i ritardi delle navi nei porti europei ed asiatici afflitti da ingorghi.

 

Alphaliner, riferiscono theloadstar.co.uk e Cisco, ritiene che la ridotta disponibilità delle navi comporti “un assai necessario impulso delle tariffe di noleggio”, sebbene la forte domanda possa rivelarsi di breve durata dopo le vacanze cinesi e gli attesi scarti di capacità dovuti alla fiacca stagione invernale. Per quanto il mercato probabilmente sia destinato ad indebolirsi nuovamente nel trimestre finale del 2014, Alphaliner suggerisce che gli armatori di navi post-panamax da ottomila teu ed oltre potrebbero ancora sperare in un impulso delle tariffe per l’alleanza Ocean Three annunciata di recente.

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