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19 aprile 2024, Aggiornato alle 13,17
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Regione Sardegna, i programmi della nuova compagnia

Dopo l'approvazione di ieri in Consiglio regionale , giungono le prime notizie sui collegamenti che la Flotta Sarda Spa dovrebbe assicurare con il continente. Per passare alla fase operativa è però necessario il via libera dell'Ue

La Regione Sardegna vara una propria compagnia di navigazione, che si affiancherà alla Saremar e sarà dedicata ai collegamenti con il continente. Permangono però i dubbi sulla possibilità di ottenere l'approvazione da Bruxelles. Il Consiglio regionale ha infatti approvato il disegno di legge "Disposizioni in materia di continuità territoriale e di trasporto pubblico locale", che autorizza l'assessore dei Trasporti a promuovere la costituzione di una società per azioni, denominata Flotta Sarda Spa, che nasce con un capitale sociale di dieci milioni di euro ma avrà a disposizione uno stanziamento annuo di circa venti milioni per i prossimi cinque anni. Intanto Saremar tornerà a occuparsi di collegamenti regionali con le isole minori (La Maddalena e Carloforte) e verrà privatizzata come imposto dall'Ue. I collegamenti che la Flotta Sarda dovrebbe coprire sono quattro: Porto Torres-Genova, Olbia-Civitavecchia, Cagliari-Civitavecchia e Cagliari-Livorno. L'obiettivo dichiarato dell'iniziativa è quello di contrastare il monopolio Tirrenia e confrontarsi sul mercato con gli altri armatori già presenti sulle rotte da e per l'isola.