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26/03/2014
logistica

Il piano europeo delle Ferrovie

dot Il piano europeo delle Ferrovie
Mauro Moretti ha illustrato ieri a Milano il piano industriale 2014-2017 dell’azienda, quello che include investimenti per 24 miliardi di euro. L'ha descritta come una “strategia europea nelle merci, con divisioni specializzate (business unit) per i corridoi Ten-T”.
Dei 24 miliardi complessivi previsti dal piano, 8,5 saranno in autofinanziamento. Di questi, 6,4 da destinare a treni e tecnologie a servizio dei business, per migliorare la customer experience, e 1,7 miliardi alla rete AV/AC. Circa 15 miliardi poi sono legati al contratto di programma tra Stato e Rfi per il mantenimento degli standard di sicurezza sull’intero network e il potenziamento della rete convenzionale, con significativi interventi sulle infrastrutture nei nodi metropolitani, a vantaggio del trasporto locale, e sui corridoi continentali (Trans-European Networks – Transport) definiti dall’Ue, con particolare riferimento al sud Italia (Napoli – Bari, Salerno – Reggio Calabria, Sicilia). Previsto anche un forte sviluppo sui mercati esteri delle attività di trasporto, in particolare da parte delle controllate tedesche (Netinera e TX Logistik) e di quelle di ingegneria e certificazione (Italferr e Italcertifer).
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