Nel mondo in miniatura di una grande nave da crociera come quella affondata il 13 gennaio nelle acque dell'arcipelago toscano, la presenza di personale di tante nazionalità diverse - dieci solo quelle dei marittimi addetti alla navigazione - si riflette in una complessa varietà di lingue, culture, religioni e abitudini alimentari, e anche nella coesistenza di diversi regimi contrattuali, previdenziali e assicurativi. Al momento del naufragio la nave da crociera Costa Concordia, battente bandiera italiana e iscritta nel Registro Internazionale, aveva un equipaggio composto da 1.023 persone di diversa nazionalità, di cui 133 addetti alla navigazione e 890 dipendenti delle società concessionarie per i diversi servizi resi a bordo (hotel, ristorazione, intrattenimento, ecc). Sono servizi indipendenti dalla navigazione in senso stretto e che richiedono in relazione alle dimensioni della clientela un numero consistente di personale anch'esso di diversa nazionalità come gli ospiti a bordo. L’assicurazione di bordo. Sulle navi iscritte nel Registro Internazionale, l'assicurazione Inail è obbligatoria per il personale italiano, comunitario e proveniente da paesi con i quali sono in vigore accordi bilaterali di protezione sociale. Il rapporto di lavoro del personale non comunitario e non residente nell'Unione europea è, invece, regolamentato dalla legislazione scelta dalle parti (datore di lavoro/lavoratore), nel rispetto delle convenzioni dell'Organizzazione internazionale del lavoro (Oil) in materia di lavoro marittimo. Sulla Costa Concordia 201 membri dell'equipaggio sono assicurati dall’Inail. A bordo di ogni nave, per consentirne la navigazione in sicurezza, deve essere presente la "tabella di armamento", che definisce la quantità di personale strettamente addetto alla navigazione, calcolato in relazione alla tipologia di imbarcazione. Al momento del naufragio, sulla tabella di armamento della Costa Concordia i lavoratori marittimi erano 133, 58 assicurati Inail e 75 con diversa copertura in ragione della loro nazionalità. Tra il personale addetto ai servizi in carico ai concessionari di bordo (890 persone), gli assicurati Inail sono invece 143, di cui 118 dipendenti della Cruise Ships Catering and Services International N.V., 16 della Steiner (Sto Italy) e 9 della Starboard Cruise Services. Complessivamente, quindi, sulla Costa Concordia, gli assicurati Inail sono 201: 58 tra i lavoratori marittimi addetti alla navigazione (ufficiali, sottufficiali e comuni) e 143 tra il personale di servizio, in prevalenza di origine comunitaria. Per i membri dell'equipaggio rimasti feriti nel naufragio, assicurati con l'Inail e ricoverati presso le strutture ospedaliere, sono state avviate le procedure per l'erogazione delle prestazioni e dell'assistenza economica. Per agevolare gli adempimenti amministrativi, sul sito dell'istituto sono pubblicate le istruzioni operative che prevedono l'invio alla sede Inail di Genova di un apposito modello di denuncia di infortunio e delle coordinate bancarie per l'erogazione tempestiva delle prestazioni.
fonte: Inail |
